EN EL GP DE MÉXICO, VERSTAPPEN VA CAMINO A SU 4TO TÍTULO DEL MUNDO

El Gran Premio de México 2024 marca el regreso al formato tradicional de fin de semana de la Fórmula 1, después de haber experimentado con el formato Sprint en Austin. El evento se llevará a cabo del 25 al 27 de octubre en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez, con tres días llenos de acción. El viernes 25 se realizarán las sesiones de prácticas libres (FP1 y FP2), siendo la segunda extendida en 30 minutos para probar los neumáticos de Pirelli 2025. El sábado 26 será el turno de la FP3 y la clasificación, mientras que el plato fuerte, el Gran Premio, se celebrará el domingo 27.

Con una altitud de 2,240 metros sobre el nivel del mar, la Ciudad de México se ha ganado una reputación por ser una de las carreras más desafiantes, tanto para los pilotos como para los equipos. La falta de oxígeno afecta tanto a los motores como a los frenos y genera menor carga aerodinámica, lo que convierte las largas rectas y las frenadas en auténticos retos. Además, esta característica también propicia las velocidades más altas del calendario. En 2016, Valtteri Bottas alcanzó una velocidad máxima de 372.5 km/h, la más alta registrada en la historia de la Fórmula 1.

Para este 2024, Verstappen apunta a dar un golpe en la búsqueda de su 4to título del mundo, pese a lo complicado que ha sido dominar el Red Bull este año. Norris parece haberse bajado de la pelea por el campeonato, toda vez que tras Austin, declaró que el fin de semana fue ‘un destructor de impulso’. Leclerc y Ferrari han crecido y, a día de hoy, se ve más probable un segundo puesto en el mundial de pilotos para el monegasco, que un título del mundo para Lando.

En el Mundial de Constructores, McLaren tiene 40 puntos de ventaja sobre Red Bull, siendo la gran aspiración del equipo británico en la búsqueda de su primer trofeo desde 1998. Ferrari se ha acercado peligrosamente a ambas escuderías, por lo que este Gran Premio de México cargará un emoción significativa.

Estadísticas Vitales del Gran Premio de México:

Primer Gran Premio: 1963

Longitud de la pista: 4.304 km

Récord de vuelta: 1m 17.774s (Valtteri Bottas, Mercedes, 2021)

Más pole positions: Jim Clark (4)

Más victorias: Max Verstappen (5)

Curiosidades:

La altitud de la pista reduce la presión de aire en un 20%, lo que permite las velocidades más altas de la Fórmula 1.

Bottas estableció la velocidad de trampa más rápida en la historia de la F1 en México: 231,46 mph.

Distancia de la pole hasta el punto de frenado de la curva 1: 830 m.

Adelantamientos completados en 2023: 121.

Probabilidad de coche de seguridad: 43%.

Probabilidad de coche de seguridad virtual: 86%.

Pérdida de tiempo en la parada en boxes: 21,86 segundos.

Últimos ganadores del Gran Premio de México:

2023: Max Verstappen (Red Bull)

2022: Max Verstappen (Red Bull)

2021: Max Verstappen (Red Bull)

2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

2018: Max Verstappen (Red Bull)

La pista es conocida por ser técnica, especialmente en el último sector, donde el Foro Sol ofrece una de las vistas más emocionantes del circuito. El bajo agarre y la baja carga aerodinámica son desafíos claves, y los equipos tendrán que ajustar sus estrategias para sacar el mejor rendimiento posible.

Neumáticos y Estrategia:

El Autódromo Hermanos Rodríguez es suave con los neumáticos y tiende a mejorar a lo largo del fin de semana debido a la baja frecuencia de uso del circuito.

El aire enrarecido a 2,240 metros reduce la carga aerodinámica y aumenta las velocidades máximas.

Generalmente, se espera una estrategia de una parada, aunque las condiciones de la pista y posibles incidentes, como coches de seguridad, pueden cambiar esto.