CONTRERAS E HIDALGO JR. PROTAGONIZAN EMOCIONANTE FINAL EN LA VINTAGE FÓRMULA FORD

Enrique Contreras y Óscar Hidalgo Jr. brillaron durante la sexta fecha del Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México, denominada Gran Premio Diego Duez, celebrada en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en su circuito de 2.93 km.

En una jornada de carreras inusual, la pista amaneció mojada durante la práctica, lo que llevó a adelantar las actividades de la categoría debido a la amenaza de lluvia en la tarde. Así, en lugar de la calificación a las 10:15 am, se disputó la primera carrera, afortunadamente en condiciones de pista seca.

Al cancelarse la calificación, los pilotos arrancaron de acuerdo al estado del campeonato, con Enrique Contreras partiendo desde la pole y Rudy Alcocer acompañándolo en la primera fila. Contreras también fue el más rápido en la práctica, seguido de Beto Rojas y Alcocer, quienes completaron el top 3 de la sesión.

Óscar Hidalgo Jr., quien había dominado en la fecha anterior de la F-Ford Vintage en Puebla, tuvo que arrancar desde el fondo. Sin embargo, Contreras se llevó la victoria de punta a punta al completar las 13 vueltas en 21 minutos y 22.915 segundos. Hidalgo Jr. realizó una excelente remontada ante su público local, logrando el segundo lugar a solo 1.885 segundos del ganador. Además, marcó la vuelta más rápida de la carrera (1’37.604″). Gustavo Maldonado ocupó el tercer lugar.

Rudy Alcocer fue cuarto, seguido por Óscar Hidalgo Sr. en quinto, José Luis Callejo sexto, Samuel Magaña séptimo, Krishna Muñoz octavo, Ramón Osorio noveno y Héctor Díaz en décimo lugar.

En la segunda carrera, la parrilla de salida se estableció de acuerdo con los resultados del primer heat. En la primera vuelta, Óscar Hidalgo Jr. tomó la punta sobre el poleman Enrique Contreras. Aunque todo indicaba que Hidalgo Jr. se llevaría la victoria, un despiste de Ramón Osorio provocó la salida de banderas amarillas, y en el reinicio de la última vuelta, Contreras mostró su experiencia, arrebatándole el triunfo a Hidalgo Jr. en un final electrizante.

Contreras completó los 12 giros en 22 minutos y 11.759 segundos, mientras que Hidalgo Jr. nuevamente marcó el giro más veloz (1’38.580″), quedando segundo a solo 760 milésimas. El tercer lugar volvió a ser para Gustavo Maldonado.

Rudy Alcocer finalizó en cuarto, seguido por Óscar Hidalgo Sr. en quinto, Beto Rojas en sexto, Krishna Muñoz en séptimo, Samuel Magaña en octavo, Héctor Díaz en noveno y Ramón Osorio cerrando el top 10.

Es destacable que la estrategia de adelantar las carreras funcionó, ya que en la tarde comenzó a llover sobre la pista, cuando ya se habían completado ambos heats de la Fórmula Ford.

Por otro lado, Samuel Magaña compitió con el monoplaza No. 55, mientras que en la carrera anterior utilizó el auto No. 71, ambos Crossle pertenecientes a Enrique Contreras, posiblemente probando cuál le resulta más cómodo para la final en diciembre, donde competirá en su propio monoplaza.

El Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México reúne autos Fórmula Ford fabricados entre 1967 y 1986, los cuales fueron la cuna de formación de pilotos que llegaron a la F1, como Emerson Fittipaldi, Michael Schumacher, Ayrton Senna, James Hunt y Jenson Button, entre otros. Actualmente, la categoría está viviendo un renacimiento global, y en México ha resurgido con gran entusiasmo, respondiendo al creciente interés por estos icónicos monoplazas.