Cordero-Hernández con amplia ventaja en la Carrera Panamericana 2019

El Commander, junto con los otros autos que han abandonado por desperfectos en la competencia, deberán esperar un año más para regresar más fuertes.

Este miércoles, el penúltimo día de La Carrera Panamericana, fue dibujando poco a poco a aquellos que han sido certeros en sus respectivas estrategias, acomodándose en el top 3 de sus respectivas clases.

Aunque falta aún el espectacular cierre del día siete; hoy de Guanajuato a Zacatecas, se sortearon siete secciones cronometradas que totalizaron 65.460 kilómetros.

La Valenciana, Santa Rosa, Los Quiotes, Sierra de Lobos dieron paso a La Congoja y la Bufa en su breve paso por Aguascalientes en La Congoja y La Bufa.

A primera vista, y si la suerte sigue acompañándoles, en la categoría Turismo Mayor, Ricardo Cordero y Marco Hernández; Emilio Velázquez y Liz Tejada, así como Pablo y Luis Cervantes, estarán celebrando juntos en el podio del overall general.

Por lo pronto, los Cervantes se impusieron por segundo día consecutivo, dejando en segundo a Cordero (quien mantiene una ventaja de un minuto en la clasificación general) y el tercer tiempo fue para Velázquez y Tejada.

En la clase, turismo de producción, Benito Guerra Sr y Javier Atista marcan el ritmo.

Miguel Granados y Adrián Carmona, hacen lo propio en la Histórica B Plus, mientras que Francisco Díaz y Benito Guerra Jr., definirán al campeón de la Mini Panam Challenge.

El novato en la Pana, Enrique Meza y Christian Coronel, van como favoritos para el título de la clase Histórica A Plus, sin embargo, Adiel Gamboa puede cambiar el destino de cara al último día de competencia.

Histórica C, el binomio de Bélgica, auto #380, Glenn Janssens y Bob Velleman, van tomando ventaja.

Prensa: Carrera Panamericana